Jakt WILHELMINE
I en tidligere omtale av firmaet Johan Falch er det oppgitt at det begynte sin handelsvirksomhet fra fartøy i Lofoten i 1895. I folketellinga 1900 nevnes Falch som fartøyreder og eldstebroren Martin Falch som skipper fiskekjøp. Det er nok jakta "Wilhelmine" som gav grunnlag for det. Jakta var en av Falchs tidligste båter og den største. Årstall for anskaffelse vet vi ikke bestemt, men sansynlig var det i 1895, det år hans firma oppgis å være starta. I familien heter det at etter Falchs eget utsagn - tjente han aldri penger på jakta.
Motorbåter ble så anskaffa, og jakta ble vel med åra mindre aktuell i hans fiskekjøpsvirksomhet. Den måtte også kostes mye på. Blant de etterlatte arkivsaker finnes noen brev som settes i forbindelse med salg.
I 1912 skriver en person fra Namsos. Han har hørt at Falch hadde en segeljakt til salgs. Han ber om nermere opplysninger. Det ble ikke noe salg 1912, for 4 år senere er det på ny forespørsel etter jakta - og det er da snakk om en "havareret" sådan. Mannen hette Albert Olsen Rotvold, Fiskerosen (Bindal) og ber i flere brev om en nermere beskrivelse av jakta. Han spør om jakta er i en slik stand at den flyter under slep sørover, eller om den må repareres der den ligger. Han ønsker helst å reparere den i Bindal "da han selv er et stykke av en tømmermand". Om den ble reparert til slutt vet jeg ikke, men det jeg vet er at Albert Olsen gikk personlig konkurs i 1923. Foldereid Sparebank overtok jakta, som ble liggende i fjæra på Foldereid til den råtna opp.
1902 Kaptein Strømsvik
Illusjonen her er forsiden til en "Police paa varer". Datert Bergen 13de januar 1902.
Jakta Wilhelmine har seilt til Bergen med fisk - og får returfrakt. Det er "Last, salt + diverse, Lofotutstyr samt Varer". Forsikringssum er 4.270 kr. Innlastet i kravel B....seiler Wilhelmine som kaptein Strømsvik eller en annen seiler fra Tjongsfjorden til Sørvaagen.
Returlasten skal da føres helt frem til Sørvaagen i Lofoten.
Som vi ser er det forannevnte Gustav Strømsvik som er kaptein (fører) her.